Съемник гидравлический с вын. насосом TOR EP-30T

Съемник гидравлический с выносным насосом TOR EP-30T, усилие 30 т, ход штока 75 мм, глубина захвата 250 мм, диаметр захвата 100-400 мм.

Назначение изделия

Съемник гидравлический EP-30T - это идеальное изделие для замены традиционного храпового механизма. Он отличается простотой эксплуатации, экономией трудозатрат, компактной конструкцией, гибкостью в использовании, легким весом, небольшим объемом и удобной переноской. Его использование не ограничивается каким-либо одним местом. Съемник может применяться на заводах и в ремонтных мастерских.
Съемник гидравлический EP-30T – модель съемника с выносным ручным насосом.
Сила съемника создается гидравлически давлением, нагнетаемым насосом, установленным в качестве источника мощности
и приводящим в действие стержень цилиндра съемника, который соответственно движется вперед. Когтеобразный крюк может следовать в одной плоскости за гайкой быстрой регулировки, сокращая при этом регулируемое расстояние для обеспечения рабочего хода в направлении вперед. Совершая рукояткой подъема движение вверх-вниз, на выходе создаётся высокое давление масла, что, в свою очередь, заставляет стержень цилиндра съемника двигаться вперед. Когтеобразный крюк соответствующим образом двигается в обратном направлении и вытаскивает захватываемый объект.

Порядок установки, подготовка и работа

 Используя гидравлическую силу, захватите когтеобразным крюком необходимый объект, чтобы вытянуть его, затем отрегулируйте положение когтеобразного крюка, чтобы объект не выпал.
 Вставьте быстросъемный разъем трубы для масла высокого давления в разъем на рычажном вытягивающем устройстве, затяните крышку разъема, закройте коаксиальный переключатель на задней части масляного насоса, ослабьте внутренний винт с шестигранной головкой на задней части масляного насоса, затем повторно нажимайте и отпускайте рукоятку для вытягивания.
 Во время эксплуатации не превышайте грузоподъемность используемого съемника.
 Если масляный насос требует дозаправки маслом, то ослабьте внешний винт с шестигранной головкой на задней части
масляного насоса для подачи масла, которое должно быть чистым.