Таль электрическая подвесная TOR YT-JZX-250/500

Таль электрическая подвесная TOR YT-JZX-250/500, фасадная

Электрическая таль предназначена для подъема, удержания в поднятом положении и опускания груза массой от 0,25 т до 0.8 т при ремонтных, монтажных и строительных работах. Механизм подъема приводится в движение с помощью электродвигателя.
Грузовой мотор: используется однофазный конденсаторный двигатель с магнитным устройством, изоляция по классу В.
Магнитное устройство имеет конструкцию тормоза и предназначен для защиты оборудования.
Редуктор: используется трехступенчатый тройной редуктор. Зубчатое колесо и вал выполнены из высококачественной термообработанной закаленной стали. Мотор и редуктор объединены в единый узел. Корпус, выполненный из литого алюминия, очень компактен и аккуратен на вид.
Барабан намотки троса: барабан намотки приварен к бесшовной трубе из высококачественной стали, внутри трубы монтирован мотор.
Рама выполнена из литой высококачественной листовой стали. Рама предназначена для защиты и крепления электрического шкива.
Крюк выполнен из высококачественной углеродистой стали. При монтаже шкива вес крюка увеличивается вдвое.
Подвеска: устройство подвеса при помощи крюка из высококачественного углеродистой стали, подвесной траверсы и дополнительного крюка для защиты. Двойной подвес груза эффективно гарантирует защиту от случайного соскальзывания.
Устройство автоматической намотки троса: данное устройство позволяет полностью исключить растяжение стального троса, обеспечивать равномерную и тугую намотку троса и, следовательно, устранить случайное сдавливание или перегибы, что в целом значительно увеличивает срок службы стального троса свыше, чем на 30000 циклов.
Ручка управления на блоке управления установлен двухпозиционный переключатель, предназначенный для подъема и опускания крюка. Кроме того, имеется предохранительный переключатель, предназначенный для остановки оборудования в экстренном случае.
Устройство верхнего и нижнего ограничения положения:
 Во время подъема груза происходит контакт с ограничительным кольцом/концевым выключателем, и выключатель автоматически размыкает цепь в целях безопасности.
 Во время опускания грузка, стальной трос разматывается, после того, как происходит контакт с тормозом нижнего положения, тормоз троса активируется. Для обеспечения безопасности активируется коммутирующий контакт для размыкания цепи и остановки оборудования.